Corten fasado apdaila
Korteno vartai ir durys
Korteno laiptai
Korteno stogas
„Corten“ ekrano plokštės
Dengimo skydas
Korteno tvora
Korteno pavėsinė
Corten vandens funkcija
Lauko ugnis
Korteno sodinukai
Corten pašto dėžutė
Korteno tiltas
Sodo lovos
Corten BBQ
Korteno ugnies duobės
Corten miesto baldai
Medinė krosnelė
Balto marmuro skulptūra
GNEE (TIANJIN) GROUP CO LTD. yra profesionalus oro sąlygoms atsparaus plieno sodo gaminių gamintojas. Siūlydami savo klientams visapusiškus sprendimus, mes specializuojamės pritaikydami platų metalo gaminių asortimentą, siūlydami standartinius gaminius. Nuo užuolaidų sienų, ugnies duobių, vandens telkinių, sodo sodintuvų, tvorų plokščių ir privatumo ekranų iki pavėsinių – netgi turime įvairių lauko kepsnių gaminių.
Įkurta 2016 m., kurios įstatinis kapitalas yra 5 milijonai RMB, turime daugiau nei 36 000 kvadratinių metrų gamyklos ploto ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir įgyvendinome daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų su daugiau nei 100 įmonių visame pasaulyje. Savarankiškai-sukurta Corten Stabilized Rust Technology išsprendžia aplinkos taršos problemą ir buvo pripažinta daugybėje projektų.
Kodėl verta rinktis mus?
Gamybos pranašumas
„Gnee Garden Company“, turėdama gamyklą ir griežtą kokybės bei efektyvumo kontrolę, gali pasiūlyti privačią, individualiai pritaikytą paslaugą, užtikrinančią, kad klientai gautų jiems pritaikytą sprendimą, atitinkantį jų poreikius.
Profesionali komanda
Mūsų biuro aplinkoje dirba beveik 200 darbuotojų, jauna, profesionali komanda. Nuolat ieškome naujų ir naujų pakeitimų, kad mūsų produktai būtų lengvai naudojami, patogūs ir saugūs, nes jūsų pasirinkimas skatina mus labiau motyvuoti.
Vieno{0}}sustabdymo paslauga
Nuo pat įmonės įkūrimo „Gnee“ visada laikėsi „vieno langelio“{0}}aptarnavimo sistemos principo. Tai vyksta per visą operacijos procesą nuo konsultacijų prieš-pardavimą, užsakymo patvirtinimo, gaminio projektavimo, gamybos ir transportavimo iki priežiūros po-pardavimo.
Turtinga patirtis
Įkurta 2016 m., kurios įstatinis kapitalas yra 5 milijonai RMB, turime daugiau nei 36 000 kvadratinių metrų gamyklos ploto ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir įgyvendinome daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų su daugiau nei 100 įmonių visame pasaulyje.
Kas yra Korteno tiltas
Kalbant apie tiltų statybą, atmosferos poveikiui atsparus plienas išpopuliarėjo dėl savo patvarumo ir estetinio patrauklumo. Tiesą sakant, atmosferos poveikiui atsparus plienas buvo naudojamas daugiau nei 10 000 tiltų nuo tada, kai jis buvo pristatytas 1964 m., o tinkamai -suprojektuoti atmosferos poveikiui atsparūs plieniniai tiltai tarnauja iki 120 metų.
Atsparus korozijai-
Dėl savo cheminės sudėties atmosferos poveikiui atsparus plienas sudaro apsauginę rūdžių patiną, kuri apsaugo nuo korozijos tinkamoje aplinkoje. Tiesą sakant, korozijos greitis yra toks mažas, kad tiltai, pagaminti iš nedažyto atmosferos poveikiui atsparaus plieno, gali tarnauti 120 metų su minimalia priežiūra.
Puikiai dera lauko aplinkoje
Nedažytas atmosferos poveikiui atsparaus plieno išvaizda puikiai dera soduose, kiemuose, parkuose ir kitoje lauko aplinkoje, kur reikalingi tiltai. Iš pradžių atmosferos poveikiui atsparūs plieniniai tilteliai atrodo oranžinės{1}}rudos spalvos, tačiau pradėjus formuotis patinai, spalva su amžiumi pagerėja ir tampa tamsesnė.
Pašalina svetainės dažymo poreikį
Atmetus dažymo darbų poreikį, tilto statyboje naudojant atmosferos poveikiui atsparų plieną sutrumpėja statybos trukmė.
Reikalauja minimalios priežiūros
Periodinė apžiūra ir valymas turėtų būti vienintelė priežiūra, kurios reikia norint užtikrinti, kad atmosferos poveikiui atspari plieninė konstrukcija ir toliau gerai veiktų. Dėl šios savybės atmosferos poveikiui atsparus plienas idealiai tinka tiltams, prie kurių gali būti sunku patekti, o trikdžius reikia sumažinti iki minimumo.
Tai ekonomiška{0}}alternatyva
Minimalus techninės priežiūros reikalavimas kartu su dažymo pašalinimu labai sumažina tilto statybos sąnaudas. Tiesą sakant, atmosferos poveikiui atsparaus plieno naudojimo tiltų statybai kaina yra maždaug 5 procentais mažesnė nei naudojant įprastą dažytą plieną.
Corten tilto tipai
Sijų tiltai
Sijų tiltas yra horizontalus paklotas, paremtas dviem sijomis tarp atramų arba atramų. Denis yra išdėstytas skersai sijų, sukuriant „tiesiog palaikomą“ struktūrą. Šie tiltai gali būti statomi iš medžio, betono ar plieno. Jie dažniausiai naudojami trumpiems tarpatramiams, pvz., pėsčiųjų tiltams, pėsčiųjų takams ir greitkelių viadukams. Skirtingai nuo sudėtingesnių konstrukcijų, sijų tiltai tiesiogiai palaiko apkrovas per sijas, neperkeldami įtampos per arkas ar kabelius.
Lynų{0}}tiltai
Kabamieji ir kabantys{0} tiltai naudoja plieninius trosus, kurie palaiko važiuojamąją dalį, tačiau jų metodai labai skiriasi. Kabelių{2}} tiltų kabeliai eina tiesiai nuo važiuojamosios dalies iki bokštų įstrižai. Šie kabeliai perkelia vertikalias apkrovas iš denio tiesiai į bokštus. Priešingai, kabantys tiltai turi pagrindinius kabelius tarp pastatų su vertikaliomis pakabomis, jungiančias pagrindinius laidus su kelio sankasa. Pagrindiniai kabeliai yra labai svarbūs kabančiams tiltams, o lynų{6}}tiltams nereikia kabelių, einančių tarp bokštų.
Santvariniai tiltai
Santvarų tiltuose yra trikampės dalys (santvaros), kad būtų sukurta įtempta konstrukcija, galinti atlaikyti dinamines apkrovas. Santvaros sugeria įtampą ir suspaudimą. Nors yra įvairių tipų santvarų tiltų, visuose naudojami trikampiai elementai. Šie tiltai naudojami vidutiniams ir ilgiems tarpatramiams, įskaitant greitkelių tiltus.
Arkos tiltai
Arkiniai tiltai pasižymi lenkta forma, leidžiančia efektyviai paskirstyti apkrovą. Arkos forma vertikalias jėgas paverčia gniuždymo jėgomis išilgai arkos šonkaulių. Arkos tiltai gali būti pagaminti iš akmens, betono, plieno ir medienos (mažesniems tarpatramiams).
Pakabinami tiltai
Kabantys tiltai yra suprojektuoti su viršutiniais kabeliais, kurie palaiko važiuojamąją dalį, todėl jie gali nutiesti didesnius atstumus nei kiti tiltų tipai.
Konsoliniai tiltai
Konsoliniuose tiltuose naudojamos išsikišusios sijos, vadinamos konsolėmis, palaikomos tik viename gale. Šios konsolės sudaro pagrindinį tilto tarpatramį. Paprastai konsolinis tiltas turi tris tarpatramius: du išorinius tarpatramius, pritvirtintus prie galų, ir centrinį tarpatramį, kuris remiasi išoriniais tarpatramiais.
Vietos apžiūra ir planavimas
Prieš pradedant statybas, planuotojai turi patikrinti, ar aikštelėje šalia tilto vietos nėra grunto stiprumo, gylio, žemės išdėstymo ir kitų elementų, kad būtų užtikrintas galutinės konstrukcijos saugumas ir ilgaamžiškumas. Naudodamiesi šių bandymų rezultatais ir kompiuteriniu{1}}projektavimu, inžinieriai gali įsivaizduoti tilto elgseną esant skirtingam svoriui ir oro sąlygoms, kad nustatytų tilto tipą ir kaip jį pastatyti.
Fondo nustatymas
Baigę planavimą, darbuotojai imasi darbo vietoje ir pradeda montuoti tilto pamatą. Norėdami tai padaryti, statytojai pasirenka stabilią vietą arba įkala į žemę atraminius polius ir įrengia tvirtus stulpus (žinomus kaip atramos), kurie vėliau atrems likusią tilto dalį. Šios prieplaukos paprastai yra pagamintos iš betono ir gali išlaikyti didžiulį svorį.
Prieplaukų ir tiltų atramų montavimas
Kai tilto atramų dugnas yra vietoje, įgulos kyla aukštyn, kol kiekviena prieplauka pasiekia iš anksto nustatytą aukštį. Kai prieplaukos bus sumontuotos, laikas pridėti atraminių konstrukcijų, tokių kaip atramos, kurios yra kiekviename tilto gale ir sukurtos taip, kad atlaikytų horizontalią jėgą. Kitos pagalbinės funkcijos gali būti sijos, tilto guoliai ir atraminės sienelės. Visi šie komponentai sudaro pagrindą, užtikrinant tinkamus sutvirtinimus antstatui palaikyti.
Antstato užbaigimas
Antstatą sudaro visi komponentai, kurie tiesiogiai priima apkrovą, įskaitant sijas, arkas arba pakabinamus trosus, priklausomai nuo tilto tipo. Tada laikas statyti tilto paklotą ir važiuojamąją dalį, naudojant tinkamas medžiagas, tokias kaip betonas, asfaltas ir armatūra. Ekipažai taip pat įrengs saugos priemones, tokias kaip apsauginiai turėklai, apšvietimas ir ženklai.
Norėdami sumontuoti antstatą, inžinieriai turi panaudoti įvairias medžiagas ir surinkti konstrukcijas, kurios išlaikytų atramą veikiant vėjui, gravitacijai ir kitoms teritorijoje esančioms gamtos jėgoms.
Galutiniai kokybės ir saugos patikrinimai
Baigę statybas, brigados atlieka saugos bandymus naudodami kranus ir tilto strėles, kad įsitikintų, jog konstrukcija atitinka visus kokybės standartus. Šie bandymai leidžia inžinieriams atmesti arba pašalinti bet kokius konstrukcinius trūkumus ir pradėti montuoti galutines grindinio ir elektros sistemas.
Corten Bridge komponentai
Krūvos:Poliai paprastai klojami siekiant palaikyti tiltą ir sudaryti pradinį pamatą. Poliai padeda tilto svoriui ir įtempimams tolygiai pereiti per žemę, todėl jis yra stabilus ir tvirtas.
Caps:Dangteliai suteikia papildomos apkrovos perkėlimo į polius pajėgumus. Jie taip pat žinomi kaip polių dangteliai, nes jie dedami tiesiai ant polinio pamato. Dangteliai dažnai gaminami iš labai sunkaus betono, kad viršutinė tilto dalis būtų maksimaliai tvirta.
Lenkimai:Kai poliai ir dangteliai sujungiami, jie vadinami išlenkimais. Keli išlenkimai sudaro pagrindą pagrindo konstrukcijai.
Atramos:Tiltų artėjančiuose galuose yra vertikalios atramos, kurios veikia kaip atraminės žemės sienelės. Jie yra pagaminti iš gelžbetonio ir gali atlaikyti didelę horizontalią jėgą.
Prieplaukos:Kai tilte yra daug tarpatramių, kiekvienos jų gale įrengiami atramos, kad būtų išlaikytos jėgos ir vibracijos efektai, veikiantys kaip tilto atramos taškai.
Prieplaukos dangteliai:Prieplaukos dangteliai taip pat žinomi kaip antgalis. Tai veikia kaip erdvė sijoms perkelti apkrovas ant guolių (kurie padalija apkrovą tarp visų atramų) iš viršuje esančių antstato komponentų.
Sijos:Sijos sujungia visas polių dangtelius, ištiesdamos virš jų. Sijos taip pat vadinamos sijomis ir palaiko denį. Tai gali būti vienas tarpatramis arba net keli tarpatramiai, jungiantys visus įlinkius, priklausomai nuo tilto ilgio. Sijos paprastai turi santvaros konstrukciją, kad pagerintų atsparumą įtempiams ir apkrovoms. Taigi slėgis greitai pereina į pamatą. Sijos dažniausiai gaminamos iš metalo arba betono.
Guoliai:Guoliai yra konstrukcijos elementai, galintys perkelti apkrovas iš denio į pagrindą. Jie išstumia įtempius ir apkrauna atramas per sijas, kad būtų galima judėti tarp tilto dalių. Judėjimas gali būti linijinis ir sukamas. Guoliai užtikrina tarpą tarp šių dalių.
Santvaros:Santvaros gaminamos sujungiant trikampius komponentus, kad būtų padalintos apkrovos ir lenkimo momentai per tiltą. Kai kurie tipai yra paprastos santvaros, pakabos, taip pat konsolinės santvaros. Santvarų tinklas suteikia transportavimui skirtą paviršių, kuris gali būti pastatytas kaip denio santvara, ponio santvara arba per santvarą. Kiekviena santvara skiriasi tuo, kaip eismas judės ant tilto.
Deniai:Deniai patiria tiesioginę eismo apkrovą. Kai kurie pagrindiniai deniai gali būti pagaminti iš betono ir metalo. Tai apima kelionių ar pėsčiųjų takus, drenažo sistemas, bortelius, plėtimosi komponentus, šaligatvius ir privažiavimo plokštes.
Kliūtys:Daugiausia kaip saugos ir apsaugos priemonė, tiltai turi kliūtis savo denių šonuose. Tai gali būti specialiai sukurti armatūra, lynai, bėgiai, tvoros ar betoninės sienos, siekiant geresnės estetikos.
Arkos:Tiltas su arkomis turi daug jėgos. Arkos gali padėti kontroliuoti tilto saugumą ir atsparumą apkrovoms. Labai svarbus yra arkų ir statybai naudojamų medžiagų kiekis. Erdvė, jungianti tilto stulpus ir denio siją, vadinama spandrel. Priklausomai nuo arkos konstrukcijos, gali būti atvirų arba uždarų spygliuočių.
Kaip prižiūrėti Corten tiltą
Nustatykite protingus prioritetus
Amžius neturėtų būti vienintelis veiksnys, į kurį atsižvelgiate nustatydami tilto priežiūros prioritetus. Atsižvelkite į kitus dalykus, pvz., tikrąją tilto būklę, jo vertę bendruomenei ir tai, ar galėtumėte panaudoti lėšas atlikdami prevencinę tilto priežiūrą, kad sulėtintumėte tolesnę degeneraciją. Darbas kartu su komanda ir kūrybiškas mąstymas padės sugalvoti naujų būdų, kaip nustatyti darbo prioritetus ir padidinti riboto biudžeto dolerius.
Atlikite išsamius patikrinimus
Kai patikrinsite tiltus, įsitikinkite, kad jūsų komandos žiūri už paviršiaus. Žinoma, svarbu patikrinti akivaizdžių dalykų, tokių kaip tilto jungtys ir denis, būklę. Tačiau taip pat labai svarbu naudoti dronus, rentgeno įrangą ir liftus, kad reguliariai apžiūrėtumėte vietas po tiltu, virš jo ir giliai viduje. Skirdami šiek tiek daugiau laiko ir pinigų išsamesnėms apžiūroms, galite išvengti netikėtų netikėtumų, kurie gali turėti didelės įtakos jūsų tilto priežiūros biudžetui.
Neleiskite mažoms problemoms virsti didelėmis
Viena iš pagrindinių tiltų priežiūros problemų visoje JAV yra ta, kad nedideli pataisymai dažnai ignoruojami, kol jie tampa rimtomis problemomis. Kai taip nutinka, remonto išlaidos yra didesnės nei būtų buvusios, jei problema būtų sprendžiama anksčiau. Jei darote vieną dalyką, kad optimizuotumėte išlaidas tilto priežiūrai, pakeiskite savo prioritetus ir skirkite daugiau laiko ir pinigų smulkesniems prevenciniams remontams.
Ypatingą dėmesį atkreipkite į tiltų jungtis
Senesnių tiltų pažeidžiamiausios vietos yra jų jungtys. Konstrukcijos turi juostinius sandariklius, kad hidroizoliuotų siūles, kurios gali susidėvėti. Kai kuriems tiltams šio sandariklio visai trūksta. Bet kuriuo atveju tai leidžia drėgmei ir šiukšlėms kauptis sandūroje, o tai gali labai pablogėti. Tai dažnai sukelia konstrukcijos gedimą. Jungčių sandariklių montavimas ir priežiūra yra ekonomiškas būdas išvengti didesnių problemų ateityje ir įrodytas būdas prailginti tiltų tarnavimo laiką.
Įgyvendinti bendrą remonto programą
Dėl normalaus susidėvėjimo ir senėjimo turite reguliariai keisti jungčių sandariklius. Pasistenkite juos pakeisti, kol jie visiškai neapsaugo jūsų prižiūrimų tiltų antstato ir pagrindo. Taip ateityje nereikės atlikti didesnio ir brangesnio remonto.
Reguliariai valykite tiltus
Vienas iš ekonomiškiausių dalykų, kuriuos galite padaryti norėdami pailginti tiltų eksploatavimo laiką, yra reguliariai valyti juos kelių šlavimo mašina. Pašalinus nešvarumus, smėlį, akmenis, kelių druską ir šiukšles, išvengiama vandens telkšojimo ir nuosėdų, galinčių pakenkti sąnariams. Vanduo yra pagrindinė tiltų pažeidimo priežastis. Užtikrinus, kad jis nutekėtų iš jų taip, kaip numatyta, padės išlaikyti konstrukcijos vientisumą ir pratęsti tarnavimo laiką.
Sertifikatai
Mūsų gamykla
Įkurta 2016 m., kurios įstatinis kapitalas yra 5 milijonai RMB, turime daugiau nei 36 000 kvadratinių metrų gamyklos ploto ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir įgyvendinome daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų su daugiau nei 100 įmonių visame pasaulyje. Savarankiškai-sukurta Corten Stabilized Rust Technology išsprendžia aplinkos taršos problemą ir buvo pripažinta daugybėje projektų.
DUK
Esame profesionalūs korteno tiltų gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės teikti aukštos kokybės pritaikytas paslaugas. Nuoširdžiai sveikiname jus čia, iš mūsų gamyklos, įsigiję masinį corten tiltą. Dėl kainų konsultacijos susisiekite su mumis.