Corten fasado apdaila
Corten tiltas
Korteno laiptai
Korteno stogas
„Corten“ ekrano plokštės
Dengimo skydas
Koreno tvora
Korteno pavėsinė
Corten vandens funkcija
Corten ugnies sferos
Korteno sodinukai
Corten pašto dėžutė
Korteno vartai ir durys
Sodo lovos
Corten BBQ
Korteno ugnies duobės
Corten miesto baldai
Medinė krosnelė
Corten židiniai
Baltojo marmuro skulptūra
„Gnee Tianjin Group Co Ltd“. yra profesionalus oro sąlygų atsparių plieno sodų gaminių gamintojas. Todėl teikdami bendrą sprendimų klientams, mes specializuojamės pritaikant įvairius metalinius produktus, tuo pačiu siūlydami standartinius produktus. Nuo užuolaidų sienų, ugnies duobių, vandens ypatybių, sodų plantacijų, tvorų plokščių ir privatumo ekranų iki pavėsinės, mes netgi turime daugybę lauko kepsninių gaminių.
Įkurta 2016 m., Turėdami registruotą 5 milijonų RMB kapitalą, turime daugiau nei 36, 000 kvadratinių metrų gamyklos plotą ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir baigėme daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų, kuriuose yra daugiau nei 100 kompanijų aplink pasaulis. Savarankiškai suprojektuota „Corten“ stabilizuota rūdžių technologija išsprendžia aplinkos taršos problemą ir ją pripažino dešimtys projektų.
Kodėl verta rinktis mus?
Gamybos pranašumas
„GNEE Garden Company“, turėdama savo gamyklą ir griežtai kontroliuojant kokybę ir efektyvumą, gali pasiūlyti privačią, pritaikytą paslaugą, užtikrinančią, kad klientai gautų pritaikytą sprendimą, kad atitiktų jų reikalavimus.
Profesionali komanda
Mūsų biuro aplinka yra beveik 200 darbuotojų, jauna, profesionali komanda. Nuolat ieškote naujų ir naujų pakeitimų, kad mūsų produktai būtų lengvai naudojami, patogūs ir saugūs, nes jūsų pasirinkimas daro mus labiau motyvuotus.
„Vieno langelio“ paslauga
Nuo tada, kai įmonė buvo įkurta, GNEE visada laikėsi vieno langelio paslaugų sistemos principo. Jis vykdo visą operacijų procesą nuo konsultacijų prieš pardavimą, užsakymo patvirtinimą, produkto projektavimą, gamybą ir transportavimą iki priepardavimo priežiūros.
Turtinga patirtis
Įkurta 2016 m., Turėdami registruotą 5 milijonų RMB kapitalą, turime daugiau nei 36, 000 kvadratinių metrų gamyklos plotą ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir baigėme daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų, kuriuose yra daugiau nei 100 kompanijų aplink pasaulis.
Kas yra Corten tiltas
Kalbant apie tiltų statybą, oro sąlygų plienas išpopuliarėjo dėl jo patvarumo ir estetinio patrauklumo. Tiesą sakant, nuo 1964 m. Įvedimo buvo naudojamas oro sąlygos plienas daugiau nei 10 000 tiltų, o tinkamai suprojektuoti oro sąlygų plieno tiltai pasiekė iki 120 metų.
Yra atsparus korozijai
Dėl savo cheminio makiažo, oro sąlygų plienas sudaro apsauginę rūdžių patiną, kuri apsaugo nuo korozijos tinkamoje aplinkoje. Tiesą sakant, korozijos greitis yra toks mažas, kad tiltai, pagaminti iš nedažyto oro, gali pasiekti 120- metų projektavimo tarnavimo laiką su minimalia priežiūra. .
Gerai susimaišo lauko aplinkoje
Nedažyta oro sąlygų plieno išvaizda gerai susimaišo soduose, kiemuose, parkuose ir kitoje lauko aplinkoje, kur reikia tiltų. Iš pradžių oro sąlygos plieniniai tiltai atrodo oranžiniai rudi, tačiau kai patina pradeda formuoti, o amžius pagerėja tamsiau rudoje.
Pašalina poreikį dažyti svetainę
Pašalinus teritorijos dažymo operacijų poreikį, naudojant oro sąlygų plieną tiltų konstrukcijoje, sumažėja konstrukcijos trukmė.
Reikalauja minimalios priežiūros
Periodinis patikrinimas ir valymas turėtų būti vienintelė priežiūra, reikalinga norint užtikrinti, kad oro sąlygos plieno konstrukcija ir toliau veiktų. Ši savybė daro oro sąlygų plieną idealų tiltams, kur prieiga gali būti sudėtinga, todėl reikia sumažinti sutrikimą.
Yra ekonomiškai efektyvi alternatyva
Minimalus priežiūros reikalavimas kartu su dažymo panaikinimu labai sumažina tiltų statybos sąnaudas. Tiesą sakant, oro sąlygų plieno naudojimo tiltų konstrukcijai kaina yra maždaug 5 procentų mažesnė nei įprasto dažyto plieno naudojimas.
Koreno tilto tipai
Sijos tiltai
Sijos tiltas yra horizontalus denis, palaikomas dviejų sijų tarp atramų ar prieplaukų. Denis yra išdėstytas per sijas, sukuriant „tiesiog palaikomą“ struktūrą. Šiuos tiltus galima pastatyti naudojant medieną, betoną ar plieną. Jie dažniausiai naudojami trumpam tarpsniui, pavyzdžiui, pėstininkams, pėsčiųjų takams ir greitkelių viadukams. Skirtingai nuo sudėtingesnių dizainų, sijos tiltai tiesiogiai palaiko apkrovas per sijas, neperduodant įtempių per arkas ar kabelius.
Kabeliniai tiltai
Kabelinėje ir pakabos tilteliuose naudojami plieniniai kabeliai, kad palaikytų važiuojamąją dalį, tačiau jų metodai labai skiriasi. Kabeliniuose tiltuose yra kabeliai, einantys tiesiai iš važiuojamosios kelio dalies iki bokštų įstrižainės išdėstymo. Šie kabeliai perkelia vertikalias apkrovas iš denio tiesiai į bokštus. Priešingai, pakabos tiltai turi pagrindinius kabelius tarp pastatų, o vertikalios pakabos, jungiančios pagrindinius laidus prie kelio. Pagrindiniai kabeliai yra labai svarbūs pakabos tiltams, o kabeliniams tiltams nereikia kabelių, einančių tarp bokštų.
SUSTABOS TIKSLAI
Sutempimo tiltai apima trikampius skyrius (santvaras), kad būtų sukurta stresinė struktūra, galinti tvarkyti dinamines apkrovas. Santvaros sugeria įtampą ir suspaudimą. Nors yra įvairių tipų santvaros tiltų, visi naudoja trikampius elementus. Šie tiltai yra naudojami vidutinio ir ilgo tarpsniui, įskaitant greitkelio tiltus.
Arkos tiltai
Arkos tiltams būdinga jų išlenkta forma, leidžianti efektyviai paskirstyti apkrovą. Arkos forma vertikalias jėgas paverčia gniuždančiomis jėgomis išilgai arkos šonkaulių. Arkos tiltus galima gaminti iš akmens, betono, plieno ir medienos (mažesnėms tarpsniams).
Pakabos tiltai
Pakabos tiltai yra suprojektuoti su viršutiniais kabeliais, kurie palaiko važiuojamąją dalį, ir tai leidžia jiems nuvažiuoti ilgesnius atstumus nei kiti tiltų tipai.
Konolų tiltai
Konolų tiltai naudoja projektuojančias sijas, vadinamas konsoleriais, palaikomi tik viename gale. Šie konsoleriai sudaro pagrindinį tilto tarpą. Paprastai konsolerių tiltas turi tris tarpus: du išoriniai tarpai, pritvirtinti galuose, ir centrinis tarpas, kuris remiasi išoriniu tarpu.
Svetainės patikrinimas ir planavimas
Prieš pradedant statybą, planuotojai turi išbandyti dirvožemio, esančio šalia tilto vietos, tvirtumo, gylio, žemės išdėstymo ir kitų elementų, kad užtikrintų galutinės konstrukcijos saugumą ir ilgaamžiškumą. Naudodamiesi šių bandymų rezultatais ir naudodamiesi kompiuteriniu dizainu, inžinieriai gali pavaizduoti tilto elgesį skirtingais svoriais ir oro sąlygomis, kad nustatytų tilto tipą, kurį reikia pastatyti, ir kaip jį pastatyti.
Fondo nustatymas
Pabaigus planavimą, darbuotojai nutraukia vietą darbo vietoje ir pradeda diegti tilto pamatą. Norėdami tai padaryti, statytojai pasirenka stabilią vietą arba važiuojantys poliai į žemę ir sumontuoja kietas kolonas (žinomas kaip prieplaukos), kurios vėliau palaikys likusį tiltą. Šie prieplaukos paprastai yra pagamintos iš betono ir gali palaikyti didžiulį svorio kiekį.
Prieplaukų ir tilto atramų diegimas
Kai tilto prieplaukų dugnai yra vietoje, ekipažai kaupiasi aukštyn, kol kiekvienas prieplauka pasieks savo iš anksto nustatytą aukštį. Kai prieplaukos bus sumontuotos, laikas pridėti palaikančias struktūras, tokias kaip atramos, kurios yra kiekviename tilto gale ir sukurtas atlaikyti horizontalią jėgą. Kitos atraminės savybės gali būti sijos, tilto guoliai ir laikymo sienos. Visi šie komponentai sudaro substrukciją, užtikrindami tinkamus sutvirtinimus, kad palaikytų antstatą.
Užbaigus antstatą
Ant antstato apima visus komponentus, kurie tiesiogiai gauna apkrovą, įskaitant sijas, arkas ar pakabos kabelius, atsižvelgiant į tilto tipą. Tada laikas pastatyti tilto denį ir važiuojamąją dalį, joje yra tinkamų medžiagų, tokių kaip betonas, asfaltas ir armatūra. Ekipažai taip pat įdiegs saugos funkcijas, tokias kaip turėklai, apšvietimas ir ženklai šio žingsnio metu.
Norėdami įrengti antstatą, inžinieriai turi panaudoti įvairias medžiagas ir surinkti konstrukcijas, kurios palaiko palaikymą, kai yra veikiami vėjo, gravitacijos ir kitų gamtos jėgų, esančių rajone.
Galutinės kokybės ir saugos patikrinimai
Kai statyba bus baigta, ekipažai atlieka saugos bandymus, naudodamiesi kranais ir tiltų strėlėmis, kad užtikrintų, jog konstrukcija atitinka visus kokybės standartus. Šie bandymai leidžia inžinieriams atmesti ar išspręsti bet kokius konstrukcinius trūkumus ir judėti į priekį įdiegdami galutines grindinio ir elektros sistemas.
Koreno tilto komponentai
Poliai:Poliai paprastai yra palaikyti tilto palaikymą ir sudaryti pradinį pagrindą. Poliai padeda tilto svoriui ir įtempiams, kuriuos patiria tolygiai per žemę, todėl jis yra stabilus ir stiprus.
Kapai:CAPS suteikia papildomą apkrovos perkėlimo galią į polius. Jie taip pat žinomi kaip krūvos dangteliai, nes jie dedami tiesiai ant krūvos pamato viršaus. Kapinės dažnai gaminamos iš labai sunkaus betono, kad viršutinėje tilto dalyje būtų maksimalus stiprumas.
Bentsas:Kai poliai ir dangteliai yra išdėstyti kartu, jie vadinami Bents. Keli Bents sudaro pagrindą substruktūrai.
Abutai:Tiltai turi vertikalias atramas artėjančiuose galuose, kurie veikia kaip žemės sulaikymo sienos. Jie yra pastatyti iš gelžbetonio ir gali atlaikyti aukštą horizontalios jėgos kiekį.
Prieplaukos:Kai tilte yra kartotiniai tarpai, kiekvieno gale yra pritvirtintos prieplaukos, kad būtų išlaikytas jėgos ir vibraciniai efektai, veikiantys kaip tilto taškai.
Prieplaukos dangteliai:Prieplaukos dangteliai taip pat žinomi kaip galvos apdangalas. Tai veikia kaip erdvė, skirta sijoms perduoti guolių apkrovą (kuri padalina apkrovą tarp visų prieplaukų) nuo viršutinio antstato komponentų.
Sijos:Sijonai sujungia visus krūvos dangtelius, praplečiant virš jų. Sijonai taip pat vadinami sijomis ir palaiko denį. Tai gali būti vienas tarpas ar net keli tarpai, jungiantys visus Bents, priklausomai nuo tilto ilgio. Sijonai paprastai turi santvaros dizainą, kad pagerintų streso ir apkrovos atsparumą apkrovai. Taigi spaudimas greitai perduodamas pamatų link. Sijos dažniausiai gaminamos iš metalo ar betono.
Guoliai:Guoliai yra konstrukciniai elementai, galintys perkelti krovinius iš denio į substruktūrą. Šie išstumiami įtempiai ir pakrauna ant prieplaukų per sijas, kad būtų galima judėti tarp tilto dalių. Judėjimas gali būti linijinis ir sukimo. Guoliai suteikia pašalpą tarp šių dalių.
Santvaros:Santvaros gaminamos sujungus trikampius komponentus, kad per tiltą padalintų krovinius ir lenkimo momentus. Kai kurie tipai yra paprastos santvaros, pakabos, taip pat kankinamosios santvaros. „Truss“ tinklas suteikia transportavimo paviršių, kurį galima pastatyti kaip denio santvaros, ponio santvaros ar per santvaras. Kiekviena santvara skiriasi tuo, kaip eismas judės ant tilto.
Deneliai:Deniai gauna tiesioginį eismo apkrovą. Kai kuriuos pagrindinius denius galima pagaminti iš betono, taip pat iš metalo. Tai apima kelionių ar pėsčiųjų takus, kanalizacijos sistemas, bordiūras, išplėtimo komponentus, šaligatvius ir artėjimo plokštes.
Kliūtys:Daugiausia kaip saugos ir apsaugos funkcija, tiltai turi kliūtis denių šonuose. Tai gali būti specialiai suprojektuoti armatūra, virvės, bėgiai, tvoros ar betoninės sienos, kad būtų geresnė estetika.
Arkos:Tiltas su arkomis turi daug jėgų. Arkos gali padėti kontroliuoti tilto saugumą ir apkrovos guolį. Labai svarbus arkų ir medžiagų, naudojamų statybai, kiekis. Tilto kolonos ir denio sijos jungiama erdvė vadinama spandrel. Priklausomai nuo arkos dizaino, gali būti atvirų ar uždarų spandrelių.
Kaip prižiūrėti „Corten Bridge“
Nustatykite protingus prioritetus
Amžius neturėtų būti vienintelis veiksnys, į kurį atsižvelgiama nustatant tilto priežiūros prioritetus. Atsižvelkite į kitus dalykus, tokius kaip tikroji tilto būklė, tai yra vertė bendruomenei ir tai, ar galite ištempti lėšas praktikuodami prevencinę jo priežiūrą, kad sulėtintumėte tolesnį degeneraciją. Darbas kartu su savo komanda ir pritaikę kūrybinį mąstymą padės jums sugalvoti naujų būdų, kaip prioritetuoti darbą ir ištiesti ribotus biudžeto dolerius.
Atlikite išsamius patikrinimus
Kai tikrinate tiltus, įsitikinkite, kad jūsų komandos žvelgia už paviršiaus. Žinoma, svarbu patikrinti akivaizdžių dalykų, tokių kaip tilto sąnariai ir denis, būklę. Tačiau taip pat labai svarbu panaudoti dronus, rentgeno įrangą ir keltuvus, kad būtų galima reguliariai žiūrėti į teritorijas, esančias aukščiau ir giliai tilto viduje. Praleidę šiek tiek daugiau laiko ir pinigų išsamesniems patikrinimams, galite išvengti netikėtų netikėtumų, kurie gali turėti didelę įtaką jūsų tilto priežiūros biudžetui.
Užkirsti kelią mažoms problemoms virsti didelėmis
Vienas iš pagrindinių tiltų priežiūros problemų visoje JAV yra ta, kad mažos pataisos dažnai ignoruojamos, kol jie tampa rimtomis problemomis. Kai tai atsitiks, remonto išlaidos bus didesnės, nei būtų buvę, jei problema būtų išspręsta anksčiau. Jei darote vieną dalyką, norėdami optimizuoti savo tilto priežiūros išlaidas, pakeiskite savo prioritetus, nes sutelkite dėmesį tik į dideles problemas ir praleiskite daugiau laiko ir pinigų mažesniam prevenciniam remontui.
Ypatingas dėmesys skirtas tilto sąnariams
Labiausiai pažeidžiami senesnių tiltų taškai yra jų sąnariai. Konstrukcijos turi juostelių sandariklius, kad būtų galima atsparinti sąnariams, kurie gali susidaryti. Kai kuriems tiltams trūksta šio sandariklio. Bet kuriuo atveju tai leidžia drėgmei ir šiukšlėms kauptis sąnaryje, o tai gali smarkiai pablogėti. Tai dažnai lemia struktūrinį nepakankamumą. Bendri antspaudų montavimas ir palaikymas yra ekonomiškas būdas ateityje užkirsti kelią didesnėms problemoms ir įrodytas būdas prailginti tiltų gyvenimą.
Įgyvendinti bendros remonto programą
Dėl normalaus nusidėvėjimo ir senėjimo turite reguliariai pakeisti sąnarių sandariklius. Pažvelkite į tai, kad juos pakeistumėte, kol jie visiškai nesugeba apsaugoti jūsų globojamų tiltų antstato ir substruktūros. Tai išgelbės jus nuo to, kad ateityje turėsite atlikti didesnį ir brangesnį remontą.
Reguliariai išvalykite tiltus
Vienas iš ekonomiškiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, kad prailgintumėte tiltų gyvybes, yra reguliariai naudoti kelio šlauniką, kad juos išvalytumėte. Pašalinus nešvarumus, smėlį, uolienas, kelio druską ir šiukšliadėžę apsaugo nuo vandens tvenkinių ir atsarginių kopijų, kurios gali pakenkti sąnariams. Vanduo yra pagrindinė tiltų žalos priežastis. Užtikrinimas, kad jis išeitų iš jų taip, kaip numatyta, padės išlaikyti struktūrinį vientisumą ir pratęsti gyvenimą.
Pažymėjimai
Mūsų gamykla
Įkurta 2016 m., Turėdami registruotą 5 milijonų RMB kapitalą, turime daugiau nei 36, 000 kvadratinių metrų gamyklos plotą ir 800 kvadratinių metrų biuro aplinkos ir baigėme daugiau nei 80 kraštovaizdžio projektų, kuriuose yra daugiau nei 100 kompanijų aplink pasaulis. Savarankiškai suprojektuota „Corten“ stabilizuota rūdžių technologija išsprendžia aplinkos taršos problemą ir ją pripažino dešimtys projektų.
DUK
Esame profesionalūs „Corten Bridge“ gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojami teikdami aukštos kokybės pritaikytas paslaugas. Mes nuoširdžiai laukiame jūsų iš mūsų gamyklos įsigyti birių „Corten“ tiltų. Norėdami konsultuoti kainą, susisiekite su mumis.